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鋰電池集裝箱“到港即裝船”！這一全區(qū)首創(chuàng)模式在柳東正式運(yùn)行

       10月21日，柳州市服務(wù)外貿(mào)貨物出口協(xié)同查驗(yàn)中心（柳州國(guó)軒）在柳州國(guó)軒電池有限公司掛牌成立。柳州國(guó)軒電池海運(yùn)出口本地監(jiān)裝首票發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著全區(qū)首創(chuàng)鋰電池外貿(mào)出口監(jiān)管服務(wù)一體化模式正式投入運(yùn)行。

柳州市作為廣西新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展生產(chǎn)基地，新能源汽車(chē)、鋰電池等產(chǎn)品出口逐年增長(zhǎng)。

海運(yùn)是當(dāng)前鋰電池國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑饲傲莓a(chǎn)鋰電池在工廠完成裝箱后，通過(guò)公路運(yùn)至欽州港卸貨，由檢查員監(jiān)督完成二次裝箱并簽發(fā)《危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱證明書(shū)》后，才能裝船海運(yùn)出口?！岸窝b箱”增加了鋰電池運(yùn)輸時(shí)間與費(fèi)用成本，還可能造成包件損壞而導(dǎo)致事故發(fā)生。

       為解決鋰電池出口的“二次裝箱”問(wèn)題，柳州市推行海事監(jiān)管一體化模式，在柳州國(guó)軒電池有限公司設(shè)立了全市第一個(gè)服務(wù)外貿(mào)貨物出口協(xié)同查驗(yàn)點(diǎn)——柳州市服務(wù)外貿(mào)貨物出口協(xié)同查驗(yàn)中心（柳州國(guó)軒）。鋰電池等新能源貨物托運(yùn)人就近可向柳州海事局進(jìn)行“危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)報(bào)告”和“危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱證明書(shū)”報(bào)備，由該局執(zhí)法人員對(duì)裝箱現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)管查驗(yàn)。通過(guò)建立監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)及信息共享機(jī)制，經(jīng)柳州海事局查驗(yàn)后的鋰電池貨物集裝箱運(yùn)抵欽州港后，欽州海事局非必要不再檢查，實(shí)現(xiàn)鋰電池集裝箱“到港即裝船”。

       “現(xiàn)在，我們的電池在作業(yè)場(chǎng)地就可完成商檢、監(jiān)裝等一系列流程，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)到欽州港后，即可直接裝船出運(yùn)，縮減了3至7天的物流時(shí)間，減少了貨物的質(zhì)損，為企業(yè)節(jié)省約20%的物流成本。”柳州國(guó)軒電池有限公司總經(jīng)理蔡婭囡禁不住贊嘆。

       “海事監(jiān)管一體化模式，是基于企業(yè)訴求應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)創(chuàng)新舉措，為全區(qū)首創(chuàng)?！绷莺Ｊ戮指本珠L(zhǎng)葛文華介紹。

       來(lái)源 廣西日?qǐng)?bào)、在柳州app

       編輯 簡(jiǎn)聞軒

       校對(duì) 莫雨田